Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: با اتصال ۲ پست برق امیر کبیر و قلعه مرغی (آزادگان) به شبکه برق‌رسانی خط ۳ مترو تهران، ضریب اطمینان حرکتی قطار‌ها افزایش یافته و در خطوط ۴ و ۷ نیز شرایط بهتری برای سرویس‌دهی قطار‌ها پیدا خواهند کرد. خبرگزاری میزان- علی امام، مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره اتصال ۲ پست برق به شبکه برق‌رسانی خط ۳ مترو اظهارداشت: پست برق امیرکبیر که پیش از این بخشی از برق خط ۴ را تامین می‌کرد، با کابل‌کشی‌های لازم و انجام اقدامات تکمیلی، بخش میانی خط ۳ را نیز پوشش خواهد داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



وی افزود: پست برق قلعه‌مرغی (آزادگان) نیز ۹ ایستگاه در بخش جنوبی خط ۳ (آزادگان تا چهارراه، ولی عصر (عج) و ۸ ایستگاه در بخش میانی خط ۷ (مولوی تا نواب) را تغذیه خواهدکرد تا به این ترتیب ضمن پایدار‌سازی جریان برق در خطوط مورد اشاره، شرایط مطمئن‌تری برای سرویس‌دهی قطار‌ها فراهم آید. نکته حائز اهمیت آنکه تمام مراحل طراحی، ساخت، تجهیز و کنترل نهایی این پست‌های برق، توسط شرکت‌های ایرانی و با پیشرفته‌ترین فناوری روز دنیا صورت پذیرفته است.   بیشتر بخوانید: پروژه مترو تهران پردیس به تصویب هیئت دولت رسید

وی بیان داشت: کار ساخت پست‌های برق امیرکبیر و آزادگان از مدت‌ها قبل شروع شده و اگر قرار باشد امروز چنین پست‌های برقی با هزینه‌های امروزی ساخته شود، رقمی بالای یکصد و پنجاه میلیارد تومان برای هر پست برق لازم است.

البته پست‌های مورد اشاره با هزینه‌ای به مراتب کمتر از آنچه عنوان شد، احداث شده‌اند و امروز با تکمیل سیستم کابل‌کشی آنها، جریان برق مطمئن‌تری در خطوط ۳، ۴ و ۷ خواهیم داشت.

انتهای پیام/ برچسب ها: مترو تهران علی امام

منبع: خبرگزاری میزان

کلیدواژه: مترو تهران علی امام مترو تهران پست برق

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۹۴۵۴۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سرانجام پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت مترو تهران اعلام کرد: پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران که کلیات آن در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت به تصویب رسیده و برای تعیین کریدور نهایی نیاز به مجوزهای تکمیلی دارد، مورد بررسی مجدد قرار می گیرد.

این مسیر ریلی –تونلی از آن جهت اهمیت بیشتری پیدا می کند که بدانیم با راه اندازی بخش توسعه شرقی خط ۲ دسترسی شبکه مترو به پردیس مسافری شرق تهران (پایانه جدید شرق) امکانپذیر می شود.

کد خبر 6093954

دیگر خبرها

  • واژگونی کامیونت در بزرگراه آزادگان
  • تور بازدید خط ۱۰ مترو تهران
  • زاکانی در جواب انتقاد‌ها از خرید تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها از یک شرکت ساختمانی چینی: منتقدین دقت ندارند؛ این شرکت تامین کننده مالی است / تامین کننده خط ۱، ۲ و ۳ مترو هم یک بخش نظامی چین است / وزارت صمت می‌گفت امکان ندارد به شما خودرو بدهند، چون فقط به کشور‌های
  • واکنش وزیر کشور درباره مفاد قرارداد شهرداری تهران با شرکت‌های چینی
  • تشکری هاشمی: قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چین را فقط در سایت‌ها و فضای مجازی دیده‌ام
  • سرانجام پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران
  • تردد در خط ۵ مترو به روال عادی بازگشت
  • قطارهای حومه‌ای به سیستم حمل‌ونقل انبوه‌بر شهر اصفهان متصل می‌شود
  • جهاد آبرسانی در ۶۹ روستای ایلام از ابتدای سال جاری آغاز شده است
  • کندی سرویس‌دهی در خط ۵ مترو تهران